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乙炔壓縮機和溫度的高低有關系嗎

發布日期:2022-01-19 00:00 來源:http://www.bcntecnic.com 點擊:

乙炔壓縮機和溫度的高低有關系嗎

環境溫度及油溫高、低對乙炔壓縮機有以下幾點影響:吸入氣體溫度過高,會削減排氣量;壓縮過程中氣體溫度過高,會加大功耗,下降生產率;氣缸溫度過高,會使氣伐、和活塞環中光滑油結焦,失掉光滑作用,碰著火花有爆破的風險,一起會使活塞環和氣伐,填料等機件作業不良,加大磨損,密封不良;溫度過高會燒壞軸承,軸瓦乃至無法繼續作業;其他機件過熱會減低機械強度乃至變形;光滑油溫度過高,會減低油的粘度和下降油壓影響光滑效能;冷卻水溫度過高就會下降冷卻作用;電動機、內燃機溫度過高也將會有焚毀的風險

正常時作業動態很小,但有時(特別是檢修后)缸頭會宣告非常大的金屬撞擊聲。這可能是限壓閥處于翻開方位,或限壓閥繃簧太松,或補償泵作業不正常。在前兩種狀況下限壓閥的排放量大于補償泵的補償量,致使油缸構成較大的余隙空間。在吸氣沖程時,膜片與其下面的孔板直接相撞而宣告動態。若補償泵作業不正常,補償不上缸內漏損的油時,也會發生此問題。接下去就是要判別那種原因引起的,聽聽缸頭是否宣告“當、當、當”洪亮的動態;看看限壓閥是否處在正常方位,補償泵柱塞動作是否正常,排油管是否有油噴出。對應的處理辦法:將限壓閥打到作業方位;松開限壓閥鎖緊螺母,逐步驟緊繃簧,直到缸頭洪亮響聲消失,排氣壓力正常間斷,擰緊鎖緊螺母;找出補償泵作業不正常的原因,并及時處理。

可是,溫度也不能過低,若冷卻水溫度低于0度就會凍住而影響冷卻水的循環,乃至凍壞機器。光滑油溫度過低就會使油的粘度奕大而阻止光滑。若溫度過低內燃機也不易起動等等。因此,咱們從溫度的改動狀況來判別緊縮機作業是否正常,并將遍地溫度控制在規矩范圍內,以堅持設備的正常作業。

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